Parquets Pont Bateau massifs filet bois en Acacia, Robinier

Floorz la Grande ParqueterieVotre sélection ref : 6672

Parquet Pont de Bateau Acacia Robinier 14 x 90 mm brut à poncer, filet Wengé intégré : contraste blond doré et bois sombre, grade A premier choix. Fabrication sur mesure sur commande. Livraison France entière.

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  • Parquet Pont de Bateau Acacia Robinier - 14 x 90 mm - brut - filet Wengé
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Parquet Pont de Bateau Acacia Robinier
14 x 90 mm - brut - filet Wengé

Parquets Pont Bateau massifs filet bois | Acacia, Robinier

en réassort, prix sur demande

Parquet Pont de Bateau Acacia massif filet Wengé | Contraste blond doré et bois sombre sur mesure

L’Acacia (Robinia pseudoacacia L.), de la famille des Fabaceae, originaire d’Europe du Sud et d’Asie (naturalisé), offre un bois d’une teinte blond doré lumineuse et un veinage animé qui captent le regard dès la pose.
Cette lame massive en Acacia Robinier 14 x 90 mm Pont de Bateau est conçue pour les projets architecturaux d’envergure où le sol doit absorber un grand trafic en espace public de réception.
Le principe de fabrication associe une feuillure de 4 x 4 mm usinée dans la lame à un filet en Wengé fourni : une fois le filet intégré, le parquet révèle un contraste saisissant entre le blond chaud de l’Acacia et la profondeur sombre du Wengé, typique du style Loft Pont de Bateau.
Ce parquet Acacia 14 x 90 mm Pont de Bateau filet Wengé en grade A premier choix est disponible à la commande pour tout projet sur mesure : parquets en Acacia.

Ce qu’il faut savoir avant de poser

Ce parquet massif Acacia Robinier 14 x 90 mm Pont de Bateau brut à finir sur le chantier est une solution sur commande taillée pour les espaces de réception exigeants, à poser collé en plein selon NF DTU 51.2.
Pour tout projet sur mesure de ce type, découvrez nos styles de pose et conseils.

Dimensions : 14 mm (épaisseur) x 90 mm (largeur)

Finition : brut à poncer - après intégration du filet Wengé, un ponçage de finition est à prévoir, suivi de l’application d’une huile ou d’un vernis au choix du poseur

Pose : collé en plein, NF DTU 51.2 - ouvrir les paquets au moins 48h avant intervention pour permettre aux lames d’équilibrer leur hygrométrie et leur température dans la pièce de destination

Support : le support devra être rigide, parfaitement plan, sec et exempt de toute poussière ou résidu susceptible de compromettre l’adhérence de la colle

Entretien : selon la finition retenue - parquet huilé : nettoyage au savon naturel et re-huilage tous les 1 à 2 ans ; parquet verni : entretien au savon naturel

Un parquet en Acacia fait pour votre projet

Ce parquet Pont de Bateau Acacia Robinier filet Wengé est une fabrication sur commande idéale pour tout projet architectural ou espace public de réception : consultez notre gamme de parquets Pont de Bateau massif filet bois.
Contactez-nous par email pour un devis personnalisé sous 48h.
Conseils gratuits par email ou téléphone, sans engagement.

Bon à savoir

Les lames coupées tangentiellement aux cernes présentent un veinage en flamme : moins stables, elles restent plus accessibles financièrement.
Les lames coupées radialement affichent un veinage droit, offrant une meilleure stabilité dimensionnelle, mais à un coût plus élevé.
Le choix entre ces deux débits conditionne à la fois l’aspect visuel et le comportement du sol dans le temps : un point à aborder avec votre poseur, qui trouvera des repères utiles dans notre guide parquet massif et méthodes de pose.

Mis à jour : Juillet 2026

Caractéristiques
Grade
A - Premier choix
Essence de bois
picture_as_pdfAcacia
Structure de la lame
massif usiné pont de bateau - à jointer
Type de lame
monolame
Séchage
séchoir 9 à 11 %
Profil de la lame
rainures et languettes
Epaisseur totale de la lame
14 mm
Largeur de la lame
90 mm
Longueurs minimales/maximales de la lame
300 à 1200 mm
Compatible pièces d'eau
compatible pièces d'eau
Unité de commande
m2
Usage
parquet intérieur
Eco certification
bois de plantation

Qu’est-ce qu’un parquet pont bateau massif avec filet bois ?

Un parquet pont bateau massif filet bois est un parquet en bois 100 % massif, dont les lames sont séparées par un filet en bois au lieu du joint noir en caoutchouc que l’on retrouve sur les parquets pont bateau classiques.

Ce filet bois crée un contraste naturel entre les lames tout en conservant l’esthétique maritime qui fait le succès du pont de bateau.

L’ensemble offre un look haut de gamme, très décoratif, avec une finition chaleureuse 100 % bois.
Les essences utilisées sont généralement des bois exotiques (Teck, Iroko, Cumaru) ou du Chêne, connus pour leur durabilité et leur stabilité.

Le parquet pont bateau massif filet bois apporte un style marin, authentique et élégant, idéal dans des intérieurs contemporains, bord de mer, salles de bain ou pièces à vivre haut de gamme.

Pourquoi choisir un parquet pont bateau massif avec filet bois plutôt qu’un joint noir ?

Le filet bois remplace le joint caoutchouc traditionnel, ce qui offre une esthétique 100 % naturelle et plus douce visuellement.

Il est parfait pour ceux qui veulent l’esprit pont de bateau sans contraste trop marqué.

Avantages :

✔ ambiance marine mais plus discrète
✔ 100 % bois, sans matériaux synthétiques
✔ rendu très décoratif et chaleureux
✔ idéal en pièce de vie, salon, cuisine ou chambre

Le parquet reste massif, donc durable, réparable et ponçable plusieurs fois.
On obtient un sol original, raffiné, avec une vraie personnalité, moins technique visuellement qu’un pont bateau “joint noir”, mais tout aussi élégant.

Dans quelles pièces poser un parquet pont bateau massif filet bois ?

Ce parquet convient à de nombreuses pièces :

salons,
chambres,
bureaux,
cuisines,
pièces à vivre.

Contrairement au pont bateau avec joint caoutchouc, le filet bois n’est pas conçu pour une exposition directe à l’eau stagnante.
On le privilégie donc dans les intérieurs secs, ou dans une salle de bain hors volume de douche, avec une finition huilée adaptée.

Son look naturel et marin s’intègre parfaitement dans des décorations contemporaines, scandinaves, rustiques chic, ou bord de mer.

Quelles essences existent en pont bateau massif filet bois ?

Les parquets pont bateau filet bois sont souvent en :

Teck – très stable, exotique, chaleureux
Iroko – durable, parfait pour le style marin
Chêne – version plus classique et lumineuse
Doussié, Cumaru, Merbau – teintes denses et haut de gamme

Le filet est généralement en bois plus clair ou plus foncé pour créer un joli contraste.
Selon les essences, on obtient un style plus exotique, contemporain ou traditionnel.
Le rendu est toujours chaleureux et très décoratif.

Comment se pose un parquet pont bateau massif filet bois ?

La pose se fait le plus souvent en collé sur chape ou panneaux.

L’emboîtement rainure-languette et la précision des filets bois garantissent un calepinage parfaitement régulier.

Après la pose, le parquet est poncé puis huilé ou verni, ce qui protège le bois et révèle les contrastes du filet.
Un professionnel peut ajuster chaque lame pour obtenir un dessin parfaitement aligné.

Le résultat est un sol haut de gamme, parfaitement lisse et très élégant, sans joint visible en caoutchouc.

Un parquet pont bateau filet bois est-il facile à entretenir ?

Oui.

Comme tout parquet massif, il s’entretient avec :

✔ un balayage régulier,
✔ un nettoyage doux sans excès d’eau,
✔ une huile ou un vernis pour protéger la surface.

En cas d’usure, rayure ou trace, il peut être poncé et refini.
Comme le filet est en bois, il vieillit naturellement avec le parquet, ce qui donne un vieillissement homogène et harmonieux.

C’est un sol durable, authentique et réparable, conçu pour durer plusieurs décennies.

Le parquet pont bateau massif filet bois est-il durable ?

Oui, c’est un parquet 100 % massif, donc extrêmement durable.

Avec une essence exotique dense ou un Chêne de qualité, il supporte très bien l’usage quotidien.

✔ ponçable plusieurs fois
✔ stable dans le temps
✔ recyclable et naturel
✔ robuste mécaniquement

Il convient aussi bien aux maisons neuves qu’aux rénovations.
Avec une bonne finition, il conserve sa beauté pendant de longues années.

Quel est le prix d’un parquet pont bateau massif avec filet bois ?

Le prix dépend :

  • de l’essence du bois

  • de la largeur des lames

  • du filet (contrasté ou ton sur ton)

  • de la finition

  • de l’épaisseur

Il est souvent moins cher qu’un pont bateau massif avec joint caoutchouc, car il nécessite moins de préparation spécifique.
Son rapport esthétique / prix est excellent : on obtient un sol original, noble, et 100 % bois, avec une pose plus simple et un résultat très décoratif.