Parquets Pont Bateau massifs filet bois en Merbau

Floorz la Grande ParqueterieVotre sélection ref : 5717

Parquet Pont de Bateau Merbau massif filet Wengé 14 x 140 mm brut : lame avec feuillure intégrée 4 x 4 mm pour un contraste chaud-sombre désirable. Usage espaces de réception grand trafic. Livraison France entière.

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Parquet Pont de Bateau Merbau
14 x 140 mm - brut - filet Wenge

Parquets Pont Bateau massifs filet bois | Merbau

en réassort, prix sur demande

Parquet Pont de Bateau Merbau filet Wengé | Contraste chaud-sombre pour espaces de réception

Le Merbau (Intsia bijuga), de la famille des Fabaceae, originaire des forêts tropicales côtières d’Asie du Sud-Est et Pacifique, affiche un bois aux reflets acajou profonds dont le grain serré capte la lumière avec une chaleur immédiate.
Cette réalisation sur mesure associe la lame de parquet Merbau massif 14 x 140 mm à un filet de Wengé de 4 x 4 mm usiné en feuillure : le contraste entre le roux-brun du Merbau et le brun presque noir du Wengé signe un sol Pont de Bateau au caractère loft affirmé.
Conçu pour répondre à un projet architectural de grande envergure, ce parquet Pont de Bateau en Merbau massif grade A Premier choix supporte un trafic intense, l’épaisseur de 14 mm en Merbau 14 x 140 mm brut à finir lui conférant une longue durée de vie après ponçage et application de la finition choisie sur le chantier.
Fabrication sur commande, à consulter pour tout projet similaire : découvrez l’ensemble de notre gamme de parquet en Merbau.

Ce qu’il faut savoir avant de poser

Réservé à la pose intérieure, ce parquet Pont de Bateau Merbau massif filet Wengé 14 x 140 mm brut à finir exige une préparation soignée du support et du chantier avant tout engagement.
Retrouvez notre sélection complète de parquets Pont de Bateau à filet.

Dimensions : 14 mm (épaisseur) x 140 mm (largeur)

Finition : brut à poncer et finir sur le chantier (huile ou vernis au choix)

Pose : collé en plein, conformément à la norme NF DTU 51.2 — ouvrir les paquets au moins 48h avant la pose pour permettre l’équilibre hygrothérmique de la lame avec l’ambiance de la pièce

Support : la dalle ou le chape reçoit le parquet une fois dépourvue de toute trace de poussière, parfaitement plane, rigide et mesurée à moins de 2,5 % d’humidité résiduelle

Entretien : après application d’une huile, entretien courant au savon naturel et re-huilage tous les 1 à 2 ans ; après application d’un vernis, savon naturel uniquement

Un parquet en Merbau fait pour votre projet

Ce parquet Pont de Bateau Merbau filet Wengé est fabriqué sur commande : contactez-nous pour étudier ensemble les volumes, la finition et les délais de votre projet, qu’il s’agisse d’un espace de réception ou d’une résidence à forte personnalité, via notre page façonnages sur mesure.
Contactez-nous par email pour un devis personnalisé sous 48h.
Conseils gratuits par email ou téléphone, sans engagement.

Bon à savoir

Un parquet contrecollé avec une âme en HDF reste une solution économique et stable en environnement sec.
Il est toutefois déconseillé en salle de bain et sur sol chauffant, contrairement au Merbau massif qui offre d’autres possibilités selon la configuration : consultez notre parquet massif ou contrecollé.

Mis à jour : Juillet 2026

Caractéristiques
Grade
A - Premier choix
Essence de bois
picture_as_pdfMerbau
Structure de la lame
massif avec feuillure pont de bateau
Type de lame
monolame
Séchage
séchoir 9 à 11 %
Profil de la lame
rainures et languettes
Epaisseur totale de la lame
14 mm
Largeur de la lame
140 mm
Longueurs minimales/maximales de la lame
400 à 1800 mm
Finitions de surface (parquet)
brut
Compatible pièces d'eau
compatible pièces d'eau
Unité de commande
m2
Usage
parquet intérieur
Eco certification
bois de plantation

Qu’est-ce qu’un parquet pont bateau massif avec filet bois ?

Un parquet pont bateau massif filet bois est un parquet en bois 100 % massif, dont les lames sont séparées par un filet en bois au lieu du joint noir en caoutchouc que l’on retrouve sur les parquets pont bateau classiques.

Ce filet bois crée un contraste naturel entre les lames tout en conservant l’esthétique maritime qui fait le succès du pont de bateau.

L’ensemble offre un look haut de gamme, très décoratif, avec une finition chaleureuse 100 % bois.
Les essences utilisées sont généralement des bois exotiques (Teck, Iroko, Cumaru) ou du Chêne, connus pour leur durabilité et leur stabilité.

Le parquet pont bateau massif filet bois apporte un style marin, authentique et élégant, idéal dans des intérieurs contemporains, bord de mer, salles de bain ou pièces à vivre haut de gamme.

Pourquoi choisir un parquet pont bateau massif avec filet bois plutôt qu’un joint noir ?

Le filet bois remplace le joint caoutchouc traditionnel, ce qui offre une esthétique 100 % naturelle et plus douce visuellement.

Il est parfait pour ceux qui veulent l’esprit pont de bateau sans contraste trop marqué.

Avantages :

✔ ambiance marine mais plus discrète
✔ 100 % bois, sans matériaux synthétiques
✔ rendu très décoratif et chaleureux
✔ idéal en pièce de vie, salon, cuisine ou chambre

Le parquet reste massif, donc durable, réparable et ponçable plusieurs fois.
On obtient un sol original, raffiné, avec une vraie personnalité, moins technique visuellement qu’un pont bateau “joint noir”, mais tout aussi élégant.

Dans quelles pièces poser un parquet pont bateau massif filet bois ?

Ce parquet convient à de nombreuses pièces :

salons,
chambres,
bureaux,
cuisines,
pièces à vivre.

Contrairement au pont bateau avec joint caoutchouc, le filet bois n’est pas conçu pour une exposition directe à l’eau stagnante.
On le privilégie donc dans les intérieurs secs, ou dans une salle de bain hors volume de douche, avec une finition huilée adaptée.

Son look naturel et marin s’intègre parfaitement dans des décorations contemporaines, scandinaves, rustiques chic, ou bord de mer.

Quelles essences existent en pont bateau massif filet bois ?

Les parquets pont bateau filet bois sont souvent en :

Teck – très stable, exotique, chaleureux
Iroko – durable, parfait pour le style marin
Chêne – version plus classique et lumineuse
Doussié, Cumaru, Merbau – teintes denses et haut de gamme

Le filet est généralement en bois plus clair ou plus foncé pour créer un joli contraste.
Selon les essences, on obtient un style plus exotique, contemporain ou traditionnel.
Le rendu est toujours chaleureux et très décoratif.

Comment se pose un parquet pont bateau massif filet bois ?

La pose se fait le plus souvent en collé sur chape ou panneaux.

L’emboîtement rainure-languette et la précision des filets bois garantissent un calepinage parfaitement régulier.

Après la pose, le parquet est poncé puis huilé ou verni, ce qui protège le bois et révèle les contrastes du filet.
Un professionnel peut ajuster chaque lame pour obtenir un dessin parfaitement aligné.

Le résultat est un sol haut de gamme, parfaitement lisse et très élégant, sans joint visible en caoutchouc.

Un parquet pont bateau filet bois est-il facile à entretenir ?

Oui.

Comme tout parquet massif, il s’entretient avec :

✔ un balayage régulier,
✔ un nettoyage doux sans excès d’eau,
✔ une huile ou un vernis pour protéger la surface.

En cas d’usure, rayure ou trace, il peut être poncé et refini.
Comme le filet est en bois, il vieillit naturellement avec le parquet, ce qui donne un vieillissement homogène et harmonieux.

C’est un sol durable, authentique et réparable, conçu pour durer plusieurs décennies.

Le parquet pont bateau massif filet bois est-il durable ?

Oui, c’est un parquet 100 % massif, donc extrêmement durable.

Avec une essence exotique dense ou un Chêne de qualité, il supporte très bien l’usage quotidien.

✔ ponçable plusieurs fois
✔ stable dans le temps
✔ recyclable et naturel
✔ robuste mécaniquement

Il convient aussi bien aux maisons neuves qu’aux rénovations.
Avec une bonne finition, il conserve sa beauté pendant de longues années.

Quel est le prix d’un parquet pont bateau massif avec filet bois ?

Le prix dépend :

  • de l’essence du bois

  • de la largeur des lames

  • du filet (contrasté ou ton sur ton)

  • de la finition

  • de l’épaisseur

Il est souvent moins cher qu’un pont bateau massif avec joint caoutchouc, car il nécessite moins de préparation spécifique.
Son rapport esthétique / prix est excellent : on obtient un sol original, noble, et 100 % bois, avec une pose plus simple et un résultat très décoratif.