Parquet Wengé Pont de Bateau contrecollé | Joint d’usine et compatibilité sol chauffant
Le Wengé (Millettia laurentii De Wild.), de la famille des Fabaceae, originaire des forêts équatoriales du bassin du Congo, est l’une des essences exotiques les plus saisissantes du marché du parquet.
Ses fibres droites, ses contrastes de veinage brun foncé et ses reflets presque noirs en font un bois haut de gamme à la présence visuelle immédiate, jouant naturellement la carte du contraste avec des murs clairs ou un carrelage blanc.
Ce parquet Wengé Pont de Bateau contrecollé 9 mm (épaisseur) x 86 mm (largeur), brut à poncer, est usiné avec une feuillure accueillant un joint polyuréthane coulé directement en atelier : le rendu naval est garanti dès la pose, sans étape de jointoiement sur chantier.
La structure contrecollée assure une stabilité dimensionnelle appréciable, renforçant la compatibilité avec le sol chauffant basse température.
Retrouvez l’ensemble de notre sélection dans la catégorie parquets pont bateau contrecollé.
Ce qu’il faut savoir avant de poser
Le parquet Wengé Pont de Bateau contrecollé brut 9 x 86 mm est une lame technique à finir sur le chantier : ponçage, puis application d’une huile ou d’un vitrificateur adapté aux essences exotiques.
Sa compatibilité avec le sol chauffant hydraulique basse température en fait une solution polyvalente, à condition de respecter le protocole NF DTU 65.14 P1.
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Dimensions : 9 mm (épaisseur) x 86 mm (largeur)
Finition : brut à poncer et finir sur le chantier - joint polyuréthane coulé en usine, couleur noire
Pose : collé en plein, conforme NF DTU 51.2 - en cas de sol chauffant : arrêt du chauffage 48h avant pose, remise en route progressive après 1 semaine - conserver les paquets fermés jusqu’à l’intervention pour limiter les mouvements des lames
Support : chape ou dalle rigide, parfaitement sèche et exempte de tout résidu de poussière, planéité vérifiée sous règle de 2 m - compatibilité sol chauffant selon NF DTU 65.14 P1
Entretien : selon finition choisie sur chantier - surface huilée : nettoyage au savon naturel et re-huilage tous les 1 à 2 ans - surface vernie : entretien au savon naturel
Un parquet en Wengé fait pour votre projet
Le Wengé en Pont de Bateau est le bon choix pour un intérieur à fort caractère, que ce soit en rénovation ou en construction neuve : contactez-nous pour définir ensemble le meilleur rapport qualité-prix adapté à votre surface, avec un conseil personnalisé sur la finition à appliquer. Consultez notre guide parquet salle de bains avant de finaliser votre choix.
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Le conseil de Marie
Le Wengé en Pont de Bateau brut à poncer demande une étape de finition soignée sur le chantier : commencer par un grain 40 pour ouvrir la surface, puis progresser jusqu’au grain 120 avant d’appliquer l’huile ou le vitrificateur.
Le joint polyuréthane noir coulé en usine est déjà en place, ce qui simplifie considérablement la mise en œuvre.
Pour un sol chauffant, veillez à ne jamais dépasser 27 °C en surface de lame : c’est la règle d’or pour préserver la stabilité de cette essence exotique sur le long terme.
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Mis à jour : Juillet 2026
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