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Plancher wagon de récupération Chêne WF
21 x 150 à 170 mm -
dédoublé
Ligne Orient Express | Chêne RU Rustique Europe
en réassort, prix sur demandeVoici des authentiques planchers de wagon SNCF de récupération, dédoublés et sciés pour un emploi plus aisé.
Une face aspect brut wagon fermé, une face fraichement sciée en brut de scierie.
Les largeurs sont irrégulières entre 160 et 180 mm idem pour les longueurs plus ou moins 2500 mm, avec trous de clavettes.
Ces produits sont livrés en tailles panachées. Figurent aussi en bout de lame, les trous de fixation.
Ces lames nécessitent un important traitement de surface.
Prix à l'unité.
- Grade
- WF - Wagon Fermé 1er choix
- Essence de bois
- picture_as_pdfChêne
- Structure de la lame
- massif
- Type de lame
- monolame
- Profil de la lame
- bord droit
- Epaisseur totale de la lame
- 20 mm
- Largeur de la lame
- 160 mm
- Longueurs minimales/maximales de la lame
- 2500 mm
- Effet de matière
- brut de récupération
- Finitions de surface (parquet)
- brut
- Unité de commande
- m2
- Usage
- parquet intérieur
Déjà vus
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Les planches en Chêne de récupération sont-elles faciles à travailler ?
Oui, mais elles demandent quelques précautions.
Le bois ancien peut contenir :
✔ des irrégularités
✔ quelques fentes naturelles
✔ des zones plus dures
✔ parfois des traces d’anciens clous
Après un brossage, un rabotage léger ou un simple nettoyage, la plupart des planches deviennent parfaitement exploitables.
Elles se travaillent très bien pour fabriquer :
✔ meubles
✔ étagères
✔ tables
✔ revêtements muraux
✔ marches d’escalier
✔ portes style atelier
Leur dureté et leur stabilité en font un matériau premium pour les projets d’aménagement.