Parquet aspect plancher de wagon en Chêne RU Rustique Europe

Floorz la Grande ParqueterieVotre sélection ref : 5574

Parquet massif Chêne fond de wagon raboté 18 x 120 à 180 mm : authenticité brute issue du recyclage, grade Rustique, largeurs variables. Incompatible chauffage au sol. Livraison France entière.

Floorz vente en ligne de parquetExpédition en 24/72 H

Nous expédions rapidement

Floorz acheter du parquetService client

Lundi à vendredi : 9 à 19:00
Samedi : 10 à 13:00
+33 (0)3 88 22 35 67

Floorz magasin de parquet en ligneNormes D.T.U

Tous nos produits répondent aux normes en vigueur

Floorz magasin de parquet onlineGarantie 10 ans

Votre parquet est garanti 10 ans par Tropical Woods !

Paiement sécuriséPaiement sécurisé

Site protégé par un certificat SSL

paiement en 4xPaiement possible en X 4

Jusqu’à 2 000 € avec Alma !

  • Parquet Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond - 18 x 120 à 180 mm - Toulon
  • Parquet Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond - 18 x 120 à 180 mm - Toulon
  • Parquet Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond - 18 x 120 à 180 mm - Toulon
  • Parquet Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond - 18 x 120 à 180 mm - Toulon
  • Parquet Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond - 18 x 120 à 180 mm - Toulon
  • Parquet Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond - 18 x 120 à 180 mm - Toulon

Parquet plancher massif Chêne fond de wagon raboté profond
18 x 120 à 180 mm - Toulon

Parquet aspect plancher de wagon | Chêne RU Rustique Europe

en réassort, prix sur demande

Parquet chêne fond de wagon massif | Authenticité brute et âme industrielle en grandes largeurs

Le Chêne (Quercus petraea / robur L.), de la famille des Fagaceae, originaire des forêts tempérées d’Europe centrale et occidentale, prend ici une dimension singulière : chaque lame provient de l’usinage de planchers de fond de wagons, recyclés et retaillés en parquet de lames droites.
La surface rabotée à la main révèle un grain ouvert, une texture légèrement ondulée et un veinage expressif que nul parquet de série ne peut reproduire.
Ce plancher chêne fond de wagon 18 x 120 à 180 mm se décline en longueurs de 1 500 à 2 500 mm, avec rainures et languettes pour une pose facilitée, et peut aussi être livré en bords droits.
Le grade Rustique accepte nœuds, fissures et trous de clavettes bouchés en bois : des marques de vie qui renforcent l’identité du sol.
Découvrez notre guide consacré aux planchers fond de wagon.

Ce qu’il faut savoir avant de poser

Ce parquet massif Chêne fond de wagon raboté 18 x 120 à 180 mm, livré brut avant ponçage, demande une préparation de chantier rigoureuse et un tri des lames à la pose pour purger les défauts les plus marqués.
Un léger désafleur entre les lames est à prévoir une fois le sol posé : il fait partie du caractère authentique de ce plancher de récupération.
Pour approfondir les spécificités de cette gamme, consultez notre guide des parquets anciens recyclés.

Dimensions : 18 mm (épaisseur) x 120 à 180 mm (largeur) x 1 500 à 2 500 mm (longueur)

Finition : brut avant ponçage, raboté profond à la main en surface – à poncer et finir sur le chantier (huile ou cire)

Pose : collé en plein conformément au NF DTU 51.2 – ouvrir les paquets au moins 48h avant la pose pour que les lames s’équilibrent progressivement à l’hygrométrie et à la température du chantier

Support : chape ou dalle rigide, parfaitement sèche et débarrassée de toute poussière, avec une planéité de 2 mm sous la règle de 2 m – incompatible avec le chauffage au sol

Entretien : après finition sur le chantier, un nettoyage au savon naturel suffit au quotidien – re-huilage tous les 1 à 2 ans si finition huile, ou repassage de cire selon l’usure si finition cire

Un parquet en Chêne fait pour votre projet

Ce plancher chêne fond de wagon s’adresse aux projets loft, ateliers rénovés ou maisons de caractère qui cherchent une âme authentique plutôt qu’une surface parfaite – nous pouvons vous aider à sélectionner les lames et définir la finition la mieux adaptée, consultez notre guide sur les planchers anciens et de récupération.
Contactez-nous par email pour un devis personnalisé sous 48h.
Conseils gratuits par email ou téléphone, sans engagement.

Bon à savoir

La cire liquide, appliquée à la serpillère, sèche rapidement et offre une finition légèrement brillante, idéale pour une première mise en œuvre.
La cire pâte, qui nécessite une friction plus soutenue, pénètre davantage le bois et procure une finition plus profonde et plus durable dans le temps.
Pour aller plus loin dans l’entretien de votre sol ciré, retrouvez tous nos conseils sur l’entretien des parquets cirés.

Mis à jour : Juin 2026

Caractéristiques
Grade
RU - Rustique
Essence de bois
picture_as_pdfChêne
Structure de la lame
massif
Type de lame
monolame
Séchage
AD Air Dry +/- 12 %
Profil de la lame
rainures et languettes
Chanfreinage
GO4 - 4 chanfreins cassés
Epaisseur totale de la lame
18 mm
Largeur de la lame
120 à 180 mm
Longueurs minimales/maximales de la lame
1500 à 2500 mm (au-delà de 2200 mm, déchargement par vos soins)
Effet de matière
brossé, vieilli avec arrêtes cassées
Finitions de surface (parquet)
raboté à la main en surface
Chauffage au sol
incompatible chauffage au sol
Unité de commande
m2
Usage
parquet intérieur
Eco certification
oui, label international
Fabrication / usinage
Europe

Qu’est-ce qu’un parquet aspect plancher de wagon ?

Un parquet aspect plancher de wagon est un parquet qui reproduit le style des anciens planchers de wagons de train : lames robustes, veinage marqué, teintes profondes, et un rendu légèrement vieilli ou brossé.

Visuellement, il se distingue par un caractère authentique et industriel, rappelant les matériaux utilisés dans les transports ferroviaires du début du XXᵉ siècle.
Les fabricants obtiennent cet effet grâce à des finitions uniques : brossage, huiles foncées, aspects sciés, teintes brûlées, ou nuances irrégulières qui donnent un look rétro très recherché.

Ce type de parquet existe en massif, contrecollé et parfois en stratifié imitation bois pour les budgets plus serrés.
Il apporte immédiatement une atmosphère chaleureuse et vintage dans une pièce, tout en restant compatible avec une décoration moderne.

Pourquoi choisir un parquet plancher de wagon ?

Ce parquet plaît pour plusieurs raisons :

style unique, chaleureux et plein de personnalité
✔ look industriel ou vintage sans travaux lourds
✔ esthétique moins uniforme que les parquets modernes
✔ cache très bien les chocs et traces du quotidien
✔ donne du caractère à une pièce simplissime

Le parquet plancher de wagon est idéal dans les lofts, les maisons rénovées, les salons, les couloirs ou même les restaurants et boutiques.
Contrairement à un parquet classique lisse, il présente volontairement des irrégularités visuelles et un relief naturel qui lui donnent énormément de charme.
C’est un choix décoratif fort, parfait pour ceux qui veulent se démarquer avec un sol qui raconte une histoire.

Quels bois sont utilisés pour ce type de parquet ?

La majorité des parquets aspect plancher de wagon sont fabriqués en Chêne, car cette essence possède :

✔ un veinage visible
✔ une excellente stabilité
✔ une résistance mécanique élevée
✔ une compatibilité avec brossage, fumage, teintes foncées

On trouve aussi des versions en Châtaignier, Frêne ou même en exotiques dans les gammes haut de gamme.
Le Chêne reste cependant la référence, grâce à son vieillissement naturel et sa capacité à révéler une patine authentique avec le temps.
On peut le trouver en version huilée, vernie mat, fumée, brûlée ou teintée brun foncé.

Ce parquet est-il compatible avec chauffage au sol ?

Oui, à condition d’être choisi en parquet contrecollé compatible plancher chauffant.

Le massif peut parfois convenir, mais le contrecollé reste plus stable en cas de variations thermiques.

Pour un usage sûr :

✔ choisir une épaisseur adaptée
✔ respecter la température recommandée
✔ privilégier une finition huilée ou vernie mat

L’aspect plancher de wagon n’affecte pas la conduction thermique : seule l’architecture interne du parquet compte.
Résultat : même avec chauffage au sol, on peut obtenir ce style vintage et chaleureux.

Ce parquet est-il résistant aux rayures et à l’usure ?

Oui, c’est justement l’un de ses atouts.

Grâce à sa texture brossée ou sciée, les micro-rayures sont beaucoup moins visibles que sur un parquet lisse.
Son aspect naturel et irrégulier permet de masquer l’usure du quotidien, les petits coups de talon, ou les traces laissées par le mobilier.

En version huilée, il peut être ré-huilé ponctuellement pour retrouver son éclat.
En version vernie mat, un rénovateur permet d’entretenir la surface.
C’est un parquet décoratif, mais aussi très pratique dans une pièce de vie ou un commerce.

Quel style de décoration correspond à un parquet plancher de wagon ?

Ce parquet s’intègre dans de nombreux univers :

industriel (briques, métal, verrière de loft)
vintage ou rétro
campagne chic ou maison ancienne
contemporain minimaliste : le sol devient la pièce forte
✔ bars, restaurants ou boutiques au style tendance

Ses teintes foncées et son aspect patiné créent une ambiance chaleureuse et authentique.
Associé à du cuir, du bois recyclé, du métal noir ou du mobilier design, il donne un contraste visuel spectaculaire.

Comment entretenir un parquet aspect plancher de wagon ?

L’entretien est similaire à un parquet classique :

✔ aspirateur ou balai doux
✔ serpillière légèrement humide
✔ produits adaptés à la finition

Si le parquet est huilé, on peut le ré-huiler pour raviver la couleur et nourrir le bois.
S’il est verni mat, un rénovateur suffit en cas d’usure superficielle.
Grâce à sa texture vieillie, les traces du quotidien se voient très peu.
C’est un sol à la fois esthétique et facile à vivre.

Quel est le prix d’un parquet aspect plancher de wagon ?

Le prix varie selon :

  • le type (massif, contrecollé, stratifié)

  • l’essence de bois

  • la finition (fumé, brossé, huilé, teinté, etc.)

  • la largeur et la longueur des lames

Les modèles haut de gamme, en Chêne massif ou contrecollé premium, sont plus chers car ils demandent un travail de finition particulier.
Les versions stratifiées permettent d’obtenir le même look à plus petit prix.
Dans tous les cas, c’est un parquet qui offre une forte valeur décorative et un rendu immédiatement chaleureux.