Parquets Pont Bateau massifs à jointer en Teck Asie

Floorz la Grande ParqueterieVotre sélection ref : 2988

Parquet massif Teck 10 x 70 mm brut double face : lame rainure-languette sans chanfrein, compatible salle de bain grâce à sa feuillure Pont de Bateau 5 x 5 mm. Compatible chauffage au sol. Livraison France entière.

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Parquet massif Teck
10 x 70 mm - brut - double face

Parquets Pont Bateau massifs à jointer | Teck Asie

en réassort, prix sur demande

Parquet massif Teck double face | Pont de Bateau et pièce classique en une seule lame

Le Teck (Tectona grandis L.f.), de la famille des Verbenaceae, originaire des forêts tropicales sèches d’Asie du Sud-Est – Birmanie, Thaïlande, Indonésie – est l’essence de référence pour les projets alliant humidité et chaleur naturelle.
Sa teinte brune, très variable selon les lames, s’uniforme progressivement vers un brun clair ponctué de veines noires, tandis que son grain serré offre un toucher dense et régulier.
Ce parquet massif Teck 10 x 70 mm brut double face tire sa singularité d’un profil rainure-languette sans chanfrein qui ménage, sur l’une de ses faces, une feuillure 5 x 5 mm permettant d’accueillir un joint d’étanchéité sur chantier.
Idéal en parquet Teck salle de bain ou en pièce classique, il est également compatible chauffage au sol.
Des plinthes massives en Teck sont disponibles dans la même essence pour une finition homogène.
Retrouvez l’ensemble de notre gamme dans notre sélection parquet en Teck.

Ce qu’il faut savoir avant de poser

Le parquet massif Teck brut double face 10 x 70 mm réunit dans une seule lame deux usages distincts : face Pont de Bateau avec feuillure pour salle de bain, ou face parquet classique pour séjour et chambre.
Avant de choisir votre configuration, consultez notre guide parquet en salle de bain.

Dimensions : 10 mm (épaisseur) x 70 mm (largeur)

Finition : brut à poncer et finir sur le chantier

Pose : collé en plein, conforme NF DTU 51.2 — ouvrir les paquets au moins 48h avant la pose pour permettre l’équilibre entre l’hygrométrie et la température ambiante de la pièce

Support : dalle rigide, sèche (humidité résiduelle inférieure à 3 %), exempte de poussière et plane à 2 mm sous la règle de 2 m — en cas de chauffage au sol, compatibilité NF DTU 65.14 P1, arrêt 48h avant la pose et remise en route après 1 semaine

Entretien : après finition huilée sur chantier, nettoyage au savon naturel et re-huilage tous les 1 à 2 ans

Un parquet en Teck fait pour votre projet

Ce Teck double face convient autant à une salle de bain qu’à un séjour ou une chambre : parlez-nous de votre projet pour que nous identifions ensemble la bonne configuration de pose.
Contactez-nous par email pour un devis personnalisé sous 48h.
Conseils gratuits par email ou téléphone, sans engagement.

Bon à savoir

Le brossage du parquet Teck crée de petits sillons dans le sens des fibres.
Ces sillons capturent la lumière rasante et génèrent une impression de profondeur impossible à obtenir sur un parquet simplement poncé lisse.
Pour aller plus loin sur le choix du grain, consultez notre guide pour poncer son parquet.

Mis à jour : Juin 2026

Caractéristiques
Grade
A - Premier choix
Essence de bois
picture_as_pdfTeck Asie
Structure de la lame
massif
Type de lame
monolame
Séchage
séchoir 9 à 11 %
Profil de la lame
rainures et languettes
Chanfreinage
GO0 - pas de chanfreins
Epaisseur totale de la lame
10 mm
Largeur de la lame
70 mm
Longueurs minimales/maximales de la lame
300 à 1200 mm
Chauffage au sol
compatible chauffage au sol
Unité de commande
m2
Usage
parquet intérieur
Fabrication / usinage
France
Facing
1 face lisse classique, 1 face pont de bateau

Qu’est-ce qu’un parquet pont bateau massif à jointer ?

Un parquet pont bateau massif à jointer est un parquet en bois 100 % massif, vendu avec des lames à poser puis à jointer avec un mastic noir ou gris, imitant l’esthétique des ponts de navires traditionnels.

Après la pose, les espaces entre lames sont remplis de joint souple, ce qui rend le sol étanche, stable et très résistant à l’humidité.

Ce type de parquet est utilisé dans les salles de bains, cuisines, spas, bord de piscine, ou toute pièce exposée à l’eau.
Les essences les plus courantes sont le Teck, l’Iroko, le Cumaru, le Doussié ou d’autres exotiques naturellement imputrescibles.

Le rendu est graphique, chaleureux, avec le contraste bois / joint noir qui donne ce style nautique incomparable.

Pourquoi choisir un parquet pont bateau à jointer ?

Parce qu’il offre une étanchéité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme.

Le joint souple empêche l’eau de s’infiltrer entre les lames, évite les déformations et assure une durée de vie très longue en milieu humide.

Avantages :
✔ bois massif, durable et noble
✔ étanche grâce au joint caoutchouc
✔ adapté aux pièces humides
✔ style marin élégant et authentique
✔ parfait pour les projets haut de gamme

C’est le parquet idéal lorsqu’on veut du bois naturel là où normalement seul le carrelage est possible.

Dans quelles pièces poser un pont bateau massif à jointer ?

Ce parquet peut être posé dans :

salles de bains, y compris autour des baignoires,
cuisines,
toilettes,
buanderies,
spas, saunas,
intérieurs bord de mer,
pièces de vie pour un style nautique.

Avec une bonne finition, il peut même être posé en terrasse couverte ou espace semi-extérieur selon l’essence choisie.
Le bois reste chaud sous le pied, contrairement au carrelage, ce qui ajoute du confort dans une salle d’eau.

Quelles essences choisir pour un pont bateau massif à jointer ?

On utilise principalement des bois denses, stables et naturellement imputrescibles :

Teck – référence historique, très stable
Iroko – esthétique dorée et durable
Cumaru, Merbau, Doussié, Ipé – bois exotiques résistants
Chêne – possible, mais nécessite une finition soigneuse

Ces essences conviennent à un usage humide, car elles ne pourrissent pas et réagissent peu aux variations d’humidité.
Le choix dépend du style : teintes dorées, brunes, rouges ou miel.

Comment poser un parquet pont bateau massif à jointer ?

La pose se fait en plusieurs étapes :

  1. Choix du sens et calepinage
  2. Pose collée des lames
  3. Mise en place des joints : mastic élastique polyuréthane ou MS polymère
  4. Ponçage léger une fois sec
  5. Finition : huile marine, vernis ou protection adaptée

La clé est la qualité du mastic : il doit rester souple pour accompagner les mouvements naturels du bois sans fissurer.
Une pose professionnelle garantit une étanchéité parfaite.

Quelle finition appliquer sur un pont bateau massif à jointer ?

La finition dépend de l’essence :

Huile : la plus utilisée, protège l’eau tout en conservant le toucher naturel
Vernis marin : très résistant, mais plus technique
Saturateur : possible en extérieur ou zones semi-extérieures

L’huile est idéale en salle de bain car elle nourrit le bois et facilite l’entretien.
Un huilage régulier garantit la durabilité et le maintien de la couleur.

Comment entretenir un parquet pont bateau à jointer ?

L’entretien est simple :

✔ nettoyage doux, pas de produits agressifs
✔ serpillière légèrement humide
✔ ré-application d’huile selon usage
✔ éviter les stagnations d’eau prolongée

Le mastic étant élastique, il ne craque pas et reste étanche.
En cas de rayures ou usure, le parquet peut être poncé puis refini, comme tout massif.
C’est un sol conçu pour durer longtemps, même en pièce humide.

Quel est le prix d’un parquet pont bateau massif à jointer ?

Le prix dépend :

  • de l’essence du bois

  • de l’épaisseur

  • de la largeur des lames

  • du type de joint

  • de la finition

Il est généralement plus cher qu’un parquet classique car il utilise des essences hautement durables et nécessite un mastic spécifique.
Mais son imputrescibilité, son esthétique unique et sa longévité en font un investissement haut de gamme et durable.