S'assurer de la résistance a l'humidité

La norme NF EN 350 classe les bois selon leur résistance naturelle aux champignons. Seules les classes 1 (très durable) et 2 (durable) sont recommandables pour un usage en salle d'eau. 
Ces essences sont naturellement imputrescibles ; elles possèdent des huiles et tannins internes qui repoussent l’eau.
Selon l'institut technologique FCBA, le Teck (Tectona grandis) cumule la meilleure durabilité et la meilleure stabilité dimensionnelle de toutes les essences disponibles.

Quelques exemples :

• Teck (Tectona grandis) – classe 1 – très stable – tons dorés
• Doussié (Afzelia spp.) – classe 1 - - stable - orange chaud
• Ipé (Tabebuia spp.) – classe 1 – nerveux - très dense
• Iroko (Chlorophora excelsa) – classe 1 – très stable - brun-jaune
• Wengé – classe 1 – stable - noir cacao
• Robinier Acacia – classe 1-2 – stable - jaune doré - option locale

Choisir selon la luminosité de la pièce

Le choix de l’essence doit tenir compte de la luminosité naturelle de la pièce. Une petite salle de bain, avec peu d'espaces libres, devrait être lumineuse pour éclairer les coins les moins éclairés et donner une impression d'agrandissement. 
Une salle de bain avec de grandes fenêtres et espaces ouverts peut se permettre des essences plus foncées – wengé, ipé, mutenye – donnant du volume et mettant en valeur le mobilier et les murs.

Parquet Navylam Iroko massif avec joint souple noir

Comment fonctionne la lame pont de bateau ?

Les lames pont de bateau sont usinées avec une feuillure longitudinale – une cavité prévue pour recevoir un joint souple.
Une fois les lames posées collées, cette feuillure est remplie d’un joint polyuréthane souple, finalisant l'aspect pont de bateau entre vos lames.
Une application de colle au biberon est également recommandée sur chaque languette de la lame (une fois de côté, une fois en bout). 
De cette manière vous optimisez l'étancheité de votre parquet pont de bateau.

La pose flottante est formellement exclue en salle de bain (NF DTU 51.2) : elle laisse des espaces sous les lames où l’humidité s’accumule et peut provoquer une reprise en humidité, donc un gonflement des lames menant dans le pire des cas au soulèvement des lames soit une réfaction indispensable.

Les 4 variantes disponibles dans notre gamme

• Joint intégré en usine
• Joint à faire sur chantier 
• Filet bois intégré
• Contrecollé jointé en usine

Détail joint pont de bateau préfini en usine – Navylam+ teck

Collage & pose

Le parquet se colle directement sur le support : chape béton, OSB marine ou carrelage existant.
Les mots d'ordre pour s'assurer que le support est apte à recevoir un parquet : plan, sec, rigide, exempt de poussière. 
- Si votre support présente une humidité supérieure à 3% pour les dalles béton et 0,5% pour les chapes anhydrites, alors il faut prévoir un pare-vapeur (sous-couche spéciale). 
- Si votre support n'est pas plan, alors il faut prévoir un ragréage. 
- Si votre support est poreux, alors il faut prévoir l'application d'un primaire d'accrochage qui viendra combler les pores et permettre d'économiser en consommation de colle et d'assurer un encollage optimal. 

Ces parquets pont de bateau sont généralement acceptés sur chauffage au sol car leur épaisseur est souvent comprise entre 9 et 12 mm, et dépasse rarement 15 mm.
Les lames s’emboîtent par rainures et languettes. Un trait de colle sur le côté inférieur de la languette permet d'optimiser l’étanchéité et de diriger la colle excédentaire vers le support plutôt qu'à la surface au moment de l'assemblage. 

Jeu de dilatation périphérique : prévoir 5 à 8 mm autour de la pièce, à remplir avec du joint souple, coulé au pistolet. 

• Support : propre, sec, plan (tolérance 2 mm de hauteur sur 2m de long)
• Pose : collée obligatoire
• Jeu périphérique : 5 à 8 mm – remplir à l’acrylique ou joint polyuréthane
• Séchage collage : 24h environ, selon colle utilisée
  
  

Jointement & finition

Après séchage du collage : couler le joint polyuréthane uniformément dans la feuillure égaliser à la spatule.
Laisser sécher 48 h.
Poncer pour éliminer les traces de joint.
Passer l'aspirateur pour dépoussiérer, puis appliquer deux couches d’huile Navy Design Parquet par exemple. 
Poser les plinthes, huilées ou vernies au préalable. 

• Jointement : 48 h de séchage
• Huilage : 2 couches
• Entretien annuel : re-huilage à l’huile Navy Design Parquet ou Bona, tous les 6 à 12 mois. 

Pourquoi l’huile est la seule finition viable, SELON NOUS

L’huile pénètre dans les fibres du bois et leur confère une hydrophobie naturelle ; le bois absorbe l’huile, puis repousse l’eau.
Un vernis forme au contraire un film de surface : en salle de bain, ce film peut se décoller ou s'abîmer sous les chocs, variations thermiques et hygrométriques, laissant des accès à un bois brut complètement exposé.
La réparation d'un vernis n'est pas simple car demande un re-vitrification totale de la pièce, alors qu'une huile peut être réalisé rapidement, en local, et reste plus agréable sous le pied !

Pour les parquets Navylam et les pont de bateau Design Parquet, nous recommandons exclusivement l’huile Navy Design Parquet – compatible avec les joints polyuréthane intégrés.

Les gestes d’entretien quotidiens

• Quotidien : essuyer les projections d’eau
• Hebdo : nettoyage au savon naturel
• Ventilation : aérer après usage (fenêtre, vmc)
• Annuel : re-huilage à l’huile Navy Design Parquet
• Jamais : nettoyeur vapeur, javel, produits abrasifs

Protocole complet : guide d’entretien des parquets Navylam.

Votre projet salle de bain – parlons-en

Depuis 2006, nous avons accompagné plusieurs centaines de projets en pièce humide.
Chaque configuration est unique. Décrivez-nous votre projet – surface, luminosité, artisan disponible – et nous vous orientons vers la bonne essence et le bon format.
Réponse sous 24/48 heures, sans engagement.

Service & sourire compris !