Parquet Iroko pont de bateau, chaleur africaine en lames fines, style affirmé
L’Iroko (Milicia excelsa (Welw.) C.C.Berg), de la famille des Moraceae, originaire des forêts denses humides d’Afrique tropicale, est l’une des essences exotiques africaines les plus appréciées en menuiserie intérieure.
Ses lames offrent une palette de tons allant du jaune doré au brun chaud, avec un veinage discret qui s’intègre à tous les styles décoratifs sans jamais s’imposer.
Ce parquet iroko massif usiné pont de bateau 10 mm × 70 mm se distingue par ses lames étroites qui jouent avec la lumière et structurent visuellement l’espace.
L’iroko s’adapte naturellement aux conditions intérieures tout en affichant une stabilité dimensionnelle confirmée, y compris dans les pièces à légère variation hygrométrique.
Espèce non classée CITES, il constitue un choix serein pour vos projets intérieurs.
Ce qu’il faut savoir avant de poser
Ce parquet iroko massif brut à finir sur le chantier en format pont de bateau convient aussi bien aux séjours qu’aux salles de bains avec préparation adéquate. Sa faible épaisseur autorise une pose collée en plein sur support plan et sain.
Dimensions : 10 mm × 70 mm × longueurs selon réassort.
Finition : brut à finir sur le chantier
Pose : collé en plein - NF DTU 51.2
Compatibilité support : compatible chauffage au sol - arrêt 48h avant pose, remise en route après 1 semaine (NF DTU 65.14 P1)
Entretien : protection obligatoire avant usage ; huile, vernis ou cire selon l’usage final et le type de pièce
Tout sur la pose en pièce humide : guide poser parquet salle de bains.
Bien choisir selon la pièce : guide choisir parquet salle de bains.
Un parquet en iroko fait pour votre projet
L’iroko pont de bateau s’adapte à une grande variété de projets, du salon contemporain à la salle de bains soignée.
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Les trucs & astuces de Bruno
Conseil Bruno : Le parquet iroko massif pont de bateau 10 mm se pose obligatoirement collé en plein - jamais en pose flottante ni clouée à cette épaisseur.
Vous posez en salle de bains ? Utilisez impérativement une colle spécifique pièces humides et vérifiez l’humidité résiduelle du support : 3 % maximum sur béton, 0,5 % sur chape anhydrite - ce dernier point est souvent négligé et constitue la première cause de décollement.
Pour le jointage pont de bateau, appliquez votre finition (huile ou vernis) après la pose des joints pour un résultat parfaitement homogène.
Mis à jour : Juin 2026
Les bonnes colles pour cette pose : colles pour pieces humides.
Compléter votre pose pont de bateau : joints pour parquet salle de bain.
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