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1,2,3 parquet ! Demandez votre remise ! - 5 % - 7 % - 10 % - 15 % - 20 % pour vous en permanence... Depuis 2006, le parquet c'est nous !
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L’effet pont de yacht s’invite sur votre terrasse. Les lames de terrasse pont de bateau reprennent le dessin des ponts de voiliers : une fine gorge, creusée dans la face de la lame et remplie d’un joint noir de type pont de bateau, souligne chaque ligne du bois. Le Teck (Tectona grandis) – Teak · Jati · Sagwan – Birmanie, Thaïlande, Indonésie – Asie du Sud-Est, en reste l’essence de référence : découvrez comment choisir du Teck pour sa terrasse. Décrivez-nous votre projet : devis personnalisé sous 48h, sans engagement, et échantillons gratuits des essences du catalogue sur demande. |
Réalisé sur commande : Pour quels projets : Chez Floorz La Grande Parqueterie, nous concevons votre terrasse pont de bateau avec vous, du choix de l’essence à la réalisation des lames. Retrouvez toutes nos lames de terrasse en bois. |
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La gorge est une rainure décorative creusée dans la face de la lame, sur toute sa longueur. Un joint noir de type pont de bateau la remplit et trace une ligne nette, comme les coutures d’un pont de yacht. Les lames, elles, restent espacées entre elles. |
Il ne s’agit pas d’un pont calfaté : sur un yacht, les joints rendent le pont étanche, alors qu’une terrasse extérieure doit laisser l’eau s’évacuer. Pour l’intérieur, découvrez nos parquets pont de bateau massif jointés en usine. |
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Un joint plein entre les lames bloquerait l’évacuation de l’eau et la ventilation de la terrasse, deux conditions de longévité du bois en extérieur. Le bois travaille surtout en largeur : pour le Bangkirai, un fabricant de fixations recommande ainsi un jeu de 6 à 8 mm entre les lames1. |
La gorge décorative règle ce problème : elle donne l’effet pont de yacht tout en conservant le jeu entre les lames. Le joint de la gorge, sa couleur et sa largeur sont choisis avec vous, en fonction de votre projet et de l’exposition de votre terrasse. |
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Aucune fiche catalogue ne peut anticiper votre terrasse. Nous définissons donc avec vous la largeur de la gorge, la couleur du joint, l’essence, la largeur et l’épaisseur des lames, puis nous validons la faisabilité de l’ensemble. Pour les grands formats, découvrez nos lames de terrasse XXL. |
Pour partir d’un point de départ concret, parcourez nos lames de terrasse en exotique à visser : l’essence et le format se précisent ensuite sur devis. Notre guide de création sur mesure détaille la démarche. “ Faire appel à Floorz™ La Grande Parqueterie, c’est déjà valoriser votre patrimoine. ” |
Le Teck est l’essence historique des ponts de yachts ; l’Ipé et le Cumaru, plus durs, sont les alternatives les plus connues en terrasse. Toutes trois affichent une durabilité naturelle de classe 12. L’essence retenue se précise au devis, selon la faisabilité.
| Essence | Monnin | Durabilité naturelle |
|---|---|---|
| Teck | 4,0 | Classe 1, très durable |
| Ipé | 14,0 | Classe 1, très durable |
| Cumaru | 11,0 | Classe 1, très durable |
Lecture : échelle de Monnin croissante, plus la valeur est élevée, plus le bois est dur. Source : Fcba3.
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Une terrasse pont de bateau demande de la méthode : accord entre la gorge, le joint, l’essence et le format. C’est le conseil qui fait la différence, pas le catalogue. |
■ Expertise : conseil expert depuis 2006, une parqueterie spécialisée, pas une grande surface. ■ Showroom : Matériauthèque de 200 m², venez toucher avant de commander. ■ Devis : devis personnalisé sous 48h, sans engagement. |
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Qu’est-ce qu’une lame de terrasse pont de bateau ? Une lame de terrasse dont la face porte une gorge remplie de joint noir. L’effet rappelle un pont de yacht, tandis que les lames restent espacées pour évacuer l’eau. Pourquoi ne pas remplir l’espace entre les lames ? Parce qu’une terrasse doit laisser l’eau s’évacuer et le bois travailler. Un joint plein bloquerait l’évacuation, et le bois, qui bouge surtout en largeur, le solliciterait en permanence. Le joint de la gorge convient-il à l’extérieur ? Cela dépend du joint choisi et de l’exposition. Nous le définissons avec vous lors du devis, en fonction de votre terrasse. |
Quelle essence choisir pour l’effet pont de yacht ? Le Teck, essence de référence des ponts de yachts (Monnin 4,0). L’Ipé (14,0) et le Cumaru (11,0) sont plus durs. L’essence retenue dépend de la faisabilité. Comment obtenir un devis pour une terrasse pont de bateau ? Décrivez votre projet : devis personnalisé sous 48h, sans engagement. Vous pouvez le demander par notre devis en ligne gratuit ou par téléphone. Peut-on voir le bois avant de commander ? Oui : échantillons gratuits des essences du catalogue sur demande, ou visite de notre Showroom Matériauthèque de 200 m² proche de Strasbourg, sans rendez-vous. |
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Votre terrasse pont de bateau commence par une conversation : décrivez-nous votre projet, nous revenons vers vous avec un devis personnalisé sous 48h, sans engagement. Votre projet parquet, notre expertise depuis 2006 Showroom & matériauthèque de 200 m² proche de Strasbourg |
Votre projet a une âme. Conseils gratuits par téléphone ou email +33 (0)3 88 22 35 67Article rédigé par Félix Mignot, directeur commercial, en poste chez Floorz depuis 2015. Révisé en octobre 2026. Reproduction interdite. |
Sources & références
1 Eurotec. Recommandations de fixation : Bangkirai. eurotec.team.
2 Afnor. NF EN 350 : Durabilité naturelle du bois massif.
3 Fcba. Institut technologique forêt cellulose bois-construction ameublement : dureté Monnin des essences. fcba.fr.
Les informations publiées ici sont indicatives et ne se substituent en aucun cas aux normes en vigueur ; E-boosting Eurl décline toute responsabilité en cas d’application erronée. Toute mise en œuvre doit être validée par un professionnel certifié. Ce contenu a été rédigé avec l’assistance d’une intelligence artificielle et revu par l’équipe Floorz La Grande Parqueterie. Les photographies illustrant cet article sont issues de notre catalogue ou générées à des fins illustratives ; elles ne constituent pas une représentation contractuelle des produits.
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