Parquets Pont Bateau massifs à jointer en Kempas

Floorz la Grande ParqueterieVotre sélection ref : 3551

Kempas 10 x 70 mm brut d’usinage, motif Pont de Bateau : bois exotique de Malaisie, couleur orange clair à brun foncé, dureté Monnin 7,9. Compatible salle de bains avec joint à réaliser sur chantier. Livraison France entière.

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Parquet Pont de Bateau Kempas
10 x 70 mm - Brut - Bordeaux

Parquets Pont Bateau massifs à jointer | Kempas

en réassort, prix sur demande

Parquet Kempas Pont de Bateau | Chaleur tropicale brut à finir sur le chantier

Le Kempas (Koompassia malaccensis Maing.), de la famille des Fabaceae, originaire des forêts tropicales de Malaisie et Bornéo, offre une palette chromatique allant de l’orange clair au brun foncé, avec un veinage serré qui capte la lumière à chaque lame.
Sa dureté Monnin de 7,9 en fait un bois exotique particulièrement résistant au trafic quotidien, bien au-delà des bois européens courants.
Ce parquet massif Kempas 10 x 70 mm brut en motif Pont de Bateau convient aux pièces d’eau grâce à sa densité naturelle, à condition de soigner l’exécution du joint entre lames.
Des plinthes massives en Kempas sont disponibles pour compléter la pose.
Retrouvez l’ensemble de nos références dans notre guide des parquets exotiques.

Ce qu’il faut savoir avant de poser

Ce parquet Kempas Pont de Bateau 10 x 70 mm brut avant ponçage demande une préparation soignée du support et un choix de colle adapté aux pièces humides pour exprimer pleinement son caractère exotique.
Consultez notre sélection dédiée pour découvrir tous les modèles disponibles en Pont de Bateau massif joint à faire.

Dimensions : 10 mm (épaisseur) x 70 mm (largeur), longueurs de 500 à 1200 mm

Finition : brut avant ponçage, à poncer et finir sur le chantier

Pose : collé en plein, NF DTU 51.2 — prévoir une colle adaptée aux pièces humides — ouvrir les paquets au moins 48h avant pose pour permettre l’équilibrage hygrométrique avec l’ambiance du chantier

Support : dalle ou chape rigide, taux d’humidité résiduelle conforme, propre et exempt de poussière, planéité soignée (tolérance 2 mm sous règle de 2 m)

Entretien : une fois huilé ou verni sur chantier — nettoyage au savon naturel| re-huilage tous les 1 à 2 ans si finition huile

Un parquet en Kempas fait pour votre projet

Le Kempas Pont de Bateau brut convient aussi bien aux salles de bains lumineuses qu’aux couloirs à fort passage : son grain serré et sa teinte chaude s’adaptent à de nombreux projets — n’hésitez pas à consulter notre guide parquet en salle de bains.
Contactez-nous par email pour un devis personnalisé sous 48h.
Conseils gratuits par email ou téléphone, sans engagement.

Bon à savoir

Un appartement neuf nécessite 18 à 24 mois pour sécher intégralement.
Durant les premières années, le taux d’humidité intérieure reste plus élevé que la normale.
Il est donc conseillé d’attendre la première saison de chauffage avant de poser un parquet massif, même en bois exotique dense comme le Kempas : découvrez notre guide humidité et parquet.
Mis à jour : Juin 2026

Voir tous nos parquets en Kempas
Caractéristiques
Séchage
séchoir 9 à 11 %

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Qu’est-ce qu’un parquet pont bateau massif à jointer ?

Un parquet pont bateau massif à jointer est un parquet en bois 100 % massif, vendu avec des lames à poser puis à jointer avec un mastic noir ou gris, imitant l’esthétique des ponts de navires traditionnels.

Après la pose, les espaces entre lames sont remplis de joint souple, ce qui rend le sol étanche, stable et très résistant à l’humidité.

Ce type de parquet est utilisé dans les salles de bains, cuisines, spas, bord de piscine, ou toute pièce exposée à l’eau.
Les essences les plus courantes sont le Teck, l’Iroko, le Cumaru, le Doussié ou d’autres exotiques naturellement imputrescibles.

Le rendu est graphique, chaleureux, avec le contraste bois / joint noir qui donne ce style nautique incomparable.

Pourquoi choisir un parquet pont bateau à jointer ?

Parce qu’il offre une étanchéité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme.

Le joint souple empêche l’eau de s’infiltrer entre les lames, évite les déformations et assure une durée de vie très longue en milieu humide.

Avantages :
✔ bois massif, durable et noble
✔ étanche grâce au joint caoutchouc
✔ adapté aux pièces humides
✔ style marin élégant et authentique
✔ parfait pour les projets haut de gamme

C’est le parquet idéal lorsqu’on veut du bois naturel là où normalement seul le carrelage est possible.

Dans quelles pièces poser un pont bateau massif à jointer ?

Ce parquet peut être posé dans :

✔ salles de bains, y compris autour des baignoires,
✔ cuisines,
✔ toilettes,
✔ buanderies,
✔ spas, saunas,
✔ intérieurs bord de mer,
✔ pièces de vie pour un style nautique.

Avec une bonne finition, il peut même être posé en terrasse couverte ou espace semi-extérieur selon l’essence choisie.
Le bois reste chaud sous le pied, contrairement au carrelage, ce qui ajoute du confort dans une salle d’eau.

Quelles essences choisir pour un pont bateau massif à jointer ?

On utilise principalement des bois denses, stables et naturellement imputrescibles :

✔ Teck – référence historique, très stable
✔ Iroko – esthétique dorée et durable
✔ Cumaru, Merbau, Doussié, Ipé – bois exotiques résistants
✔ Chêne – possible, mais nécessite une finition soigneuse

Ces essences conviennent à un usage humide, car elles ne pourrissent pas et réagissent peu aux variations d’humidité.
Le choix dépend du style : teintes dorées, brunes, rouges ou miel.

Comment poser un parquet pont bateau massif à jointer ?

La pose se fait en plusieurs étapes :

  1. Choix du sens et calepinage
  2. Pose collée des lames
  3. Mise en place des joints : mastic élastique polyuréthane ou MS polymère
  4. Ponçage léger une fois sec
  5. Finition : huile marine, vernis ou protection adaptée

La clé est la qualité du mastic : il doit rester souple pour accompagner les mouvements naturels du bois sans fissurer.
Une pose professionnelle garantit une étanchéité parfaite.

Quelle finition appliquer sur un pont bateau massif à jointer ?

La finition dépend de l’essence :

✔ Huile : la plus utilisée, protège l’eau tout en conservant le toucher naturel
✔ Vernis marin : très résistant, mais plus technique
✔ Saturateur : possible en extérieur ou zones semi-extérieures

L’huile est idéale en salle de bain car elle nourrit le bois et facilite l’entretien.
Un huilage régulier garantit la durabilité et le maintien de la couleur.

Comment entretenir un parquet pont bateau à jointer ?

L’entretien est simple :

✔ nettoyage doux, pas de produits agressifs
✔ serpillière légèrement humide
✔ ré-application d’huile selon usage
✔ éviter les stagnations d’eau prolongée

Le mastic étant élastique, il ne craque pas et reste étanche.
En cas de rayures ou usure, le parquet peut être poncé puis refini, comme tout massif.
C’est un sol conçu pour durer longtemps, même en pièce humide.

Quel est le prix d’un parquet pont bateau massif à jointer ?

Le prix dépend :

  • de l’essence du bois

  • de l’épaisseur

  • de la largeur des lames

  • du type de joint

  • de la finition

Il est généralement plus cher qu’un parquet classique car il utilise des essences hautement durables et nécessite un mastic spécifique.
Mais son imputrescibilité, son esthétique unique et sa longévité en font un investissement haut de gamme et durable.