LES PLANCHERS DE WAGON
Vous êtes nombreux à vous intéresser et à être séduits par les planchers dits "de fond de wagon", matériau et parquet peu connus mais ultra tendance de par son aspect brut et très industriel !
En bas de page retrouvez aussi nos références de vrais parquets issus de vraies planches de wagon retravaillées en atelier pour une pose classique rainures et languettes !
C'est pourquoi nos experts de chez TROPICAL WOODS vont vous apporter toutes les réponses aux questions que vous pourriez vous poser !
La planche de Fond de Wagon : c'est quoi ?
Lors du démontage des wagons ferroviaires les matériaux sont recyclés.
Les planchers en bois sont démontés, puis revendus.
Ce sont des planches épaisses (45 mm) de largeurs variées (150/200 mm) et de longueurs entre 2 400 et 2 700 mm.
A chaque extrémité et au milieu restent des trous de 20 mm environ qui correspondent aux clavettes en acier qui les maintenaient sur les chassis.
Majoritairement en Chêne, il existe parfois des lots en exotique (principalement Azobé) et quelques fois en résineux.
Les planches ne sont pas feuillurées en rainures et languettes, mais avec un profil droit ou en escalier, pour être posées les unes sur les autres.
La planche de wagon : quel prix, quelle qualité ?
Comme pour tous les matériaux, le prix varie en fonction de la qualité.
- tout venant : le moins cher, non décloué, du bon, du moins bon, profils pouvant varier, tailles idem. Utilisation plutôt pour terrasses.
Prévoir un gâche de 15 % minimum.
- le trié : calibré, décloué, homogènes, sans planches inexploitables.
C'est le plus qualitatif et son prix est plus élevé.
- le déligné : on part du trié, on le déligne pour livrer des planches en 22 mm d'épaisseur.
Prix similaire au trié mais épaisseur moindre.
Les prix sont fixés à la planche.
Compter entre 2 et 2,5 planches pour 1 m2. Prendre 10 % en plus pour vos pertes.
La planche de wagon : c'est livré comment ?
En camion semi remorque, déchargement manuel ou mécanique par vos soins !
Vous êtes livré en palettes, voir exemple en photo.
La planche est dans un état brut de récupération, donc sale, nécessitant une préparation avant la pose.
Du fait de son poids et de sa longueur, la livraison se fait par camion semi-remorque, débâchable latéralement, déchargement mécanique par vos soins.
Votre chantier doit donc être accessible aux camions 40 T. Nous consulter si ce n'est pas le cas.
La planche de wagon : comment la préparer ?
Si vous la voulez brute : nettoyeur haute pression, brosse métallique, verni ou huile incolore (en option)
Si vous la voulez rabotée : enlevez au rabot 1/4 mm pour avoir un résultat comme les plateaux de table ci-dessous, puis huilez ou vernissez incolore.
Les trous de clavettes peuvent être bouchonnés ou non.
Stockage de palettes de planchers de fond wagon.
Vue latérale d'une palette.
Vue de face d'une palette qualité triée calibrée.
Acheter des planches de wagon de récupération !
Habillage d'un mur d'escalier en planches de wagon. Réalisation : La forêt de Mars, Nadège Wurtz.
Les parquets déjà prêts à poser issus de planches de wagon
Pour ceux et celles que cette mise en oeuvre complexe rebute, il existe des parquets plancher Wagon déjà touts faits !
Nous avons déligné les planches de wagon, traité la surface, créé des rainures et languettes, résultat un plancher aussi simple à poser qu'un plancher classique.
Ces parquets wagon, se posent collés pour certains ou cloués sur lambourdes.
Les prix donnés sont indicatifs et peuvent varier selon les arrivages.
Alors pour quelques euros de plus au m2, optez pour la simplicité !
Le parquet version planche de wagon fermé classique en chêne massif
Vous êtes livré en parquet massif en Chêne avec une finition nettoyée légèrement brossée. Le plus proche du rendu d'un wagon de récupération.
Le parquet version planche de wagon fermé en bois exotique
Moins cher que le Chêne, bois exotique légèrement rosé, traces de peinture. existe aussi en double face pour mezzanines.
Le parquet version planche de wagon en Chêne raboté en atelier
Cette version rabotée fait ressortir le contraste entre l'aspect récupération et le bois raboté.
Le parquet version planche de wagon en chêne raboté en atelier
Cette version rabotée fait ressortir le contraste entre l'aspect récupération et le bois raboté.
Le parquet version planche de wagon en chêne wagon ouvert
Certainement le plus beau, issu de wagon ouverts, brossé et patiné !
Acheter cette référence !
Le parquet version planche de wagon en Chêne wagon ouvert motif versailles
Sur commande et sur devis, un beau parquet motif Versailles. Autres motifs possibles, finitions à la carte !
