Parquets Pont Bateau massifs à jointer
Parquet massif Teck
10 x 70 mm -
brut -
double face
Parquet Pont de Bateau Ipé
14 x 90 mm -
brut -
à jointer
Qu’est-ce qu’un parquet pont bateau massif à jointer ?
Un parquet pont bateau massif à jointer est un parquet en bois 100 % massif, vendu avec des lames à poser puis à jointer avec un mastic noir ou gris, imitant l’esthétique des ponts de navires traditionnels.
Après la pose, les espaces entre lames sont remplis de joint souple, ce qui rend le sol étanche, stable et très résistant à l’humidité.
Ce type de parquet est utilisé dans les salles de bains, cuisines, spas, bord de piscine, ou toute pièce exposée à l’eau.
Les essences les plus courantes sont le Teck, l’Iroko, le Cumaru, le Doussié ou d’autres exotiques naturellement imputrescibles.
Le rendu est graphique, chaleureux, avec le contraste bois / joint noir qui donne ce style nautique incomparable.
Un parquet pont bateau massif à jointer est un parquet en bois 100 % massif, vendu avec des lames à poser puis à jointer avec un mastic noir ou gris, imitant l’esthétique des ponts de navires traditionnels.
Après la pose, les espaces entre lames sont remplis de joint souple, ce qui rend le sol étanche, stable et très résistant à l’humidité.
Ce type de parquet est utilisé dans les salles de bains, cuisines, spas, bord de piscine, ou toute pièce exposée à l’eau.
Les essences les plus courantes sont le Teck, l’Iroko, le Cumaru, le Doussié ou d’autres exotiques naturellement imputrescibles.
Le rendu est graphique, chaleureux, avec le contraste bois / joint noir qui donne ce style nautique incomparable.
Pourquoi choisir un parquet pont bateau à jointer ?
Parce qu’il offre une étanchéité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme.
Le joint souple empêche l’eau de s’infiltrer entre les lames, évite les déformations et assure une durée de vie très longue en milieu humide.
Avantages :
✔ bois massif, durable et noble
✔ étanche grâce au joint caoutchouc
✔ adapté aux pièces humides
✔ style marin élégant et authentique
✔ parfait pour les projets haut de gamme
C’est le parquet idéal lorsqu’on veut du bois naturel là où normalement seul le carrelage est possible.
Parce qu’il offre une étanchéité exceptionnelle et une esthétique haut de gamme.
Le joint souple empêche l’eau de s’infiltrer entre les lames, évite les déformations et assure une durée de vie très longue en milieu humide.
Avantages :
✔ bois massif, durable et noble
✔ étanche grâce au joint caoutchouc
✔ adapté aux pièces humides
✔ style marin élégant et authentique
✔ parfait pour les projets haut de gamme
C’est le parquet idéal lorsqu’on veut du bois naturel là où normalement seul le carrelage est possible.
Dans quelles pièces poser un pont bateau massif à jointer ?
Ce parquet peut être posé dans :
✔ salles de bains, y compris autour des baignoires,
✔ cuisines,
✔ toilettes,
✔ buanderies,
✔ spas, saunas,
✔ intérieurs bord de mer,
✔ pièces de vie pour un style nautique.
Avec une bonne finition, il peut même être posé en terrasse couverte ou espace semi-extérieur selon l’essence choisie.
Le bois reste chaud sous le pied, contrairement au carrelage, ce qui ajoute du confort dans une salle d’eau.
Ce parquet peut être posé dans :
✔ salles de bains, y compris autour des baignoires,
✔ cuisines,
✔ toilettes,
✔ buanderies,
✔ spas, saunas,
✔ intérieurs bord de mer,
✔ pièces de vie pour un style nautique.
Avec une bonne finition, il peut même être posé en terrasse couverte ou espace semi-extérieur selon l’essence choisie.
Le bois reste chaud sous le pied, contrairement au carrelage, ce qui ajoute du confort dans une salle d’eau.
Quelles essences choisir pour un pont bateau massif à jointer ?
On utilise principalement des bois denses, stables et naturellement imputrescibles :
✔ Teck – référence historique, très stable
✔ Iroko – esthétique dorée et durable
✔ Cumaru, Merbau, Doussié, Ipé – bois exotiques résistants
✔ Chêne – possible, mais nécessite une finition soigneuse
Ces essences conviennent à un usage humide, car elles ne pourrissent pas et réagissent peu aux variations d’humidité.
Le choix dépend du style : teintes dorées, brunes, rouges ou miel.
On utilise principalement des bois denses, stables et naturellement imputrescibles :
✔ Teck – référence historique, très stable
✔ Iroko – esthétique dorée et durable
✔ Cumaru, Merbau, Doussié, Ipé – bois exotiques résistants
✔ Chêne – possible, mais nécessite une finition soigneuse
Ces essences conviennent à un usage humide, car elles ne pourrissent pas et réagissent peu aux variations d’humidité.
Le choix dépend du style : teintes dorées, brunes, rouges ou miel.
Comment poser un parquet pont bateau massif à jointer ?
La pose se fait en plusieurs étapes :
- Choix du sens et calepinage
- Pose collée des lames
- Mise en place des joints : mastic élastique polyuréthane ou MS polymère
- Ponçage léger une fois sec
- Finition : huile marine, vernis ou protection adaptée
La clé est la qualité du mastic : il doit rester souple pour accompagner les mouvements naturels du bois sans fissurer.
Une pose professionnelle garantit une étanchéité parfaite.
La pose se fait en plusieurs étapes :
- Choix du sens et calepinage
- Pose collée des lames
- Mise en place des joints : mastic élastique polyuréthane ou MS polymère
- Ponçage léger une fois sec
- Finition : huile marine, vernis ou protection adaptée
La clé est la qualité du mastic : il doit rester souple pour accompagner les mouvements naturels du bois sans fissurer.
Une pose professionnelle garantit une étanchéité parfaite.
Quelle finition appliquer sur un pont bateau massif à jointer ?
La finition dépend de l’essence :
✔ Huile : la plus utilisée, protège l’eau tout en conservant le toucher naturel
✔ Vernis marin : très résistant, mais plus technique
✔ Saturateur : possible en extérieur ou zones semi-extérieures
L’huile est idéale en salle de bain car elle nourrit le bois et facilite l’entretien.
Un huilage régulier garantit la durabilité et le maintien de la couleur.
La finition dépend de l’essence :
✔ Huile : la plus utilisée, protège l’eau tout en conservant le toucher naturel
✔ Vernis marin : très résistant, mais plus technique
✔ Saturateur : possible en extérieur ou zones semi-extérieures
L’huile est idéale en salle de bain car elle nourrit le bois et facilite l’entretien.
Un huilage régulier garantit la durabilité et le maintien de la couleur.
Comment entretenir un parquet pont bateau à jointer ?
L’entretien est simple :
✔ nettoyage doux, pas de produits agressifs
✔ serpillière légèrement humide
✔ ré-application d’huile selon usage
✔ éviter les stagnations d’eau prolongée
Le mastic étant élastique, il ne craque pas et reste étanche.
En cas de rayures ou usure, le parquet peut être poncé puis refini, comme tout massif.
C’est un sol conçu pour durer longtemps, même en pièce humide.
L’entretien est simple :
✔ nettoyage doux, pas de produits agressifs
✔ serpillière légèrement humide
✔ ré-application d’huile selon usage
✔ éviter les stagnations d’eau prolongée
Le mastic étant élastique, il ne craque pas et reste étanche.
En cas de rayures ou usure, le parquet peut être poncé puis refini, comme tout massif.
C’est un sol conçu pour durer longtemps, même en pièce humide.
Quel est le prix d’un parquet pont bateau massif à jointer ?
Le prix dépend :
-
de l’essence du bois
-
de l’épaisseur
-
de la largeur des lames
-
du type de joint
-
de la finition
Il est généralement plus cher qu’un parquet classique car il utilise des essences hautement durables et nécessite un mastic spécifique.
Mais son imputrescibilité, son esthétique unique et sa longévité en font un investissement haut de gamme et durable.
Le prix dépend :
-
de l’essence du bois
-
de l’épaisseur
-
de la largeur des lames
-
du type de joint
-
de la finition
Il est généralement plus cher qu’un parquet classique car il utilise des essences hautement durables et nécessite un mastic spécifique.
Mais son imputrescibilité, son esthétique unique et sa longévité en font un investissement haut de gamme et durable.













