Parquet massif Pont de Bateau Doussié - 10 x 70 mm - brut - double face

Le conseil du pro :

Lors de la pose, et obligatoirement pour des largeurs supérieures à 5 m, il est conseillé de poser des calles de 0,3 mm tous les 2 - 3 lames, pour une meilleure dilatation du parquet. Evitez de serrer trop fort les lames entre elles.

Ces parquets pont bateau au charme incomparable sont la réplique des anciens ponts de voiliers.
Entre les lames, une feuillure de 5 x 5 mm pour y couler un joint polymère, qui assurera une étanchéité parfaite.

Les parquets "pont de bateau" sont parfaitement adaptés aux pièces d'eau.

Trois couleurs de joint sont disponibles.

Référence : 1045

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Prix dégressifs selon quantité - Minimum de commande : 4 m2

Quantités en m2	Prix HT	Prix avec TVA 10% *	Prix avec TVA 20%
1 - 29 m2	69,00 €	75,90 €	82.8 €
30 - 59 m2 - 5 %	65,55 €	72,11 €	78,66 €
60 - 119 m2 - 7 %	64,17 €	70,59 €	77,01 €
120 - 199 m2 - 10 %	62,10 €	68,31 €	74,52 €
200 m2 + - 15 %	58,65 €	64,52 €	70,38 €70.38

* Cliquez ici pour connaître les conditions pour être éligible à la TVA 10%

Grade	A - Premier choix
Essence de bois	Doussie
Structure de la lame	massif avec feuillure 5 x 5 mm pour jointer
Type de lame	monolame
Séchage	séchoir 9 à 11 %
Emboitement / Profil de la lame	rainures et languettes
Chanfreinage	GO0 - pas de chanfreins
Epaisseur en mm	10
Largeur de la lame en mm	70
Longueurs de lames minimales / maximales en mm (1)	300 à 1200
Finitions de surface	Brut Préponcé
Chauffage au sol	Compatible
Unité de commande	m2
Usage	parquet intérieur
Emissions COV	A+
Fabrication / usinage	Europe
Facing	1 face lisse, 1 face avec feuillure pont bateau
Garantie	2 ans pour vices cachés

(1) lorsque figurent 2 dimensions, le parquet est livré en multiples longueurs entre la plus petite et la plus grande dimension indiquée.

Doussié

Milicia excelsa | Afzelia, Doussié, Doussié Rouge, Apa, Chamfuta, Lingue, Ovala, Azodau

C'est un bois brun orangé qui vire au brun cuivré une fois exposé aux UV. Fonçant à la lumière, sa robe deviendra plus Acajou avec le temps.
Son grain est fin et son veinage onduleux est assez homogène.
C'est un bois très stable, lourd et dur.

Tout savoir sur l'essence