Teck Asie

Parquet Pont de Bateau Teck préfini - 9 x 88 mm - huilé

Le conseil du pro :

Les parquets massifs non finis ou bruts non chanfreinés, demandent un ponçage de finition. Les désafleurs sont donc normaux lors de la pose et ne constituent pas un défaut de qualité. Laisser 3 à 4 jours d'attente entre le collage et ponçage pour que le parquet se stabilise.

Parquet massif salle de bain en Teck avec joint intégré

Ces parquets pont bateau au charme incomparable sont la réplique des anciens ponts de voiliers.
Entre les lames, une feuillure de 5 x 5 mm avec un joint polymère préformé en usine, qui assure une étanchéité parfaite. De plus il est également préhuilé en fin d'usinage.

Les parquets pont de bateau sont parfaitement adaptés aux pièces d'eau.

Référence : 1062

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PDF fiche produit

Prix dégressifs selon quantité - Minimum de commande : 5 m2

Quantités en m2	Prix HT	Prix avec TVA 10% *	Prix avec TVA 20%
1 - 14 m2	111,60 €	122,76 €	133.92 €
15 - 29 m2 - 3 %	108,26 €	119,09 €	129,92 €
30 m2 + - 5 %	106,02 €	116,63 €	127,23 €127.224

* Cliquez ici pour connaître les conditions pour être éligible à la TVA 10%

Grade	A - Premier choix
Essence de bois	Teck Asie
Structure de la lame	Parquet Pont de bateau prefini
Type de lame	monolame
Séchage	séchoir 9 à 11 %
Emboitement / Profil de la lame	rainures et languettes
Chanfreinage	GO0 - pas de chanfreins
Epaisseur en mm	09
Largeur de la lame en mm	88
Longueurs de lames minimales / maximales en mm (1)	300 à 1200
Finitions de surface	Huilé en usine
Chauffage au sol	Compatible
Unité de commande	m2
Usage	parquet intérieur
Emissions COV	A+
Fabrication / usinage	France
Garantie	2 ans pour vices cachés

(1) lorsque figurent 2 dimensions, le parquet est livré en multiples longueurs entre la plus petite et la plus grande dimension indiquée.

Teck Asie

Tectona Grandis | Teck, Teak

Le teck est un arbre tropical qui produit un bois précieux et imputrescible recommandé pour la fabrication des ponts de bateaux, de meubles de jardin.

Le teck Asie est un teck de plantation, moins durable que le Birman, classe 3 seulement.

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