Chêne PR Premier Europe

Parquet contrecollé Chêne Premier Point Hongrie - 10 x 120 x 880 mm - Huilé - Beaune

Le conseil du pro :

Les joints de dilatation périphérique et de fractionnement permettent à vos sols de respirer selon les saison. Ne les omettez pas sinon vos lames risquent de se relever en été.

Parquet en bois contrecollé 2 plis pour une pose dite "en point de hongrie" en chêne de qualité Premier.

Parement de 4 mm de bois noble.

Longueurs fixes, coupe à 45 ° rainuré languettes sur les 4 côtés, chanfreinés

Une finition usine en vernis, brossé, huilé et teinté peut également vous être chiffrée.

La longueur de lame est calculée de pointe à talon.

Référence : 3842

Demande de devis

PDF fiche produit

Prix dégressifs selon quantité - Minimum de commande : 10 m2

Quantités en m2	Prix HT	Prix avec TVA 10% *	Prix avec TVA 20%
1 - 29 m2	75,00 €	82,50 €	90 €
30 - 59 m2 - 5 %	71,25 €	78,38 €	85,50 €
60 - 119 m2 - 7 %	69,75 €	76,73 €	83,70 €
120 - 199 m2 - 10 %	67,50 €	74,25 €	81,00 €
200 m2 + - 15 %	63,75 €	70,13 €	76,50 €76.5

* Cliquez ici pour connaître les conditions pour être éligible à la TVA 10%

Grade	PR - Premier
Essence de bois	Chene
Structure de la lame	Contrecollé multiplis 4 mm bois noble
Type de lame	monolame
Séchage	séchoir 9 à 11 %
Emboitement / Profil de la lame	rainures et languettes
Chanfreinage	GO4 - 4 chanfreins
Epaisseur en mm	10
Largeur de la lame en mm	120
Longueurs de lames minimales / maximales en mm (1)	880
Angle de coupe	45 °
Finitions de surface	Huilé en usine
Chauffage au sol	Compatible
Compatible pièces d'eau	non
Unité de commande	m2
Usage	parquet intérieur
Emissions COV	A
Fabrication / usinage	Europe
Garantie	2 ans pour vices cachés

(1) lorsque figurent 2 dimensions, le parquet est livré en multiples longueurs entre la plus petite et la plus grande dimension indiquée.

Chêne PR Premier Europe

Quercus robur | Chêne d'europe

Le chêne dit Premier ou PR est un parquet avec de petits noeuds sains jusqu'à 10 mm sans aubier en parement selon la Norme NF 54 001. Couleur relativement uniforme.

Tout savoir sur l'essence